В начале 2019 года открыто 2 новых офиса Автоюрист – на Дальнем Востоке и Пермском крае.

Развитие объединения "Автоюрист"

2000г.
Еще в 2000-м году на уровне общественной организации и общественных проектов мы начали работать по различным нарушениям ПДД. Спорили с ГАИ, медработниками, выходили в первые суды. Первые дела, связанные с лишением прав появились ближе к середине 2000-х. Лишение водительского удостоверения - не приговор и это стало понятно с первых дней плотной работы в этом направлении. Как мы выяснили, не стоит отчаиваться в случае возникновения проблем, ведь лишение водительского удостоверения это решаемая проблема как только дело оказывается в руках специалистов Объединения «Автоюрист».

В 2005 году мы открыли наш первый офис. Лишение водительских прав - именно такой была выбрана специализация компании. Компания «Автоюрист» специализируется именно на лишении водительских прав.

В 2007 году переехали в новый офис на Варшавском шоссе и в 2008 году переехали в офис, соответствующий европейским требованиям и рекомендациям, предъявляемым к юридическим фирмам. Наш двухсотметровый офис оснащен комнатой переговоров, залом для группы юристов, имеет несколько кабинетов и полное техническое оснащение.

Российское объединение "Автоюрист" в 2010 году насчитывает уже более 45 городов России.

Российское объединение "Автоюрист" в 2012 году насчитывает уже более 77 городов России.

Российское объединение "Автоюрист" в 2015 году насчитывает уже более 111 городов России.

За 2015 год нашими юристами

За 2015 год взыскано со страховых компаний более 15 000 000 рублей недоплаченных выплат.

Российское объединение "Автоюрист" в 2017 году насчитывает уже более 160 городов России. Более 45 000 клиентов остались с водительским удостоверением и не были лишены прав.

За 2016 год нашими юристами обжаловано штрафов на сумму боле 9 000 000 рублей.

За 2016 год взыскано со страховых компаний более 15 000 000 рублей недоплаченных выплат.

Российское объединение «Автоюрист» в 2019 году работает со 167 городами в России.

Более 3000 автовладельцев смогли остаться с водительскими удостоверениями в 2018 году.

За 2018 год нашими юристами и благодаря нашим бесплатным юридическим консультациям было обжаловано штрафов на сумму более 14 000 000 рублей.

За 2018 год общий объем споров со страховыми компаниями превысило 17 000 000 рублей.

В начале 2019 года открыто 2 новых офиса Автоюрист - на Дальнем Востоке и Пермском крае.

Российское объединение Автоюрист

Автоюрист – Некоммерческая Организация.

Целью деятельности Объединения Автоюрист как Автономной Некоммерческой Организации является защита водителей от неправомерных действий со стороны сотрудников ГИБДД, а также помощь в судах всех инстанций.

Главная задача это социальная работа, а не извлечение прибыли. Поэтому консультации действительно бесплатные, а все оказываемые услуги оказываются по реальным ценам и ставкам, направленным на оплату работы сотрудников НКО.

Взаимодействие представителей Автоюрист с судебными органами, органами прокуратуры и полиции проводится с целью устранения правовых пробелов и направлено на исключение ошибок на всех уровнях.

Автоюрист помогает:

• В короткие сроки взыщем страховое возмещение у страховой компании. Юридические услуги взыскиваются со страховой компании

Пересмотрим установленную вину в ДТП

Вернем водительское удостоверение по любой статье КоАП за которую грозит лишение прав

Оспорим любой штраф в том числе штраф с камеры

Отменим сделку купли-продажи автомобиля

Взыщем деньги с дорожных и коммунальных служб

Сегодня начали смотреть по телевизору «Первую передачу», а Виктора Травина там нет. Мы очень удивились. Где Виктор Травин, куда делся? Сначала мы не поверили своим глазам, что там ведет передачу другой ведущий. Думали это 1 передача придумала розыгрыш, но никто шутить не собирался. Куда ушел Травин — передача без него. Пока ничего неизвестно, но хотелось бы это знать. Последний выпуск был уже без него.

Куда ушел и где Виктор Травин

Зрители и 1 передача со временем привыкают к одному ведущему программы. Поэтому куда делся Травин Виктор или любой другой ведущий, например, Андрей Малахов с канала, вызывает большое недоумение и много вопросов. Начинают появляться разные версии случившегося.

Мы посмотрели в поиске в интернете, указали запрос: «Где Виктор Травин», но ответа в сети не нашли. Значит пока еще никто не создал статью не выложил информацию по этой интересующей теме. Первая передача на первом канале не транслируется, она идет на НТВ, как «Главная дорога».

Тогда мы решили узнать, а есть ли аналогичные запросы по теме от других пользователей интернета? Зашли в сервис Яндекса Вордстат — подбор слов. Это можно сделать по ссылке https://wordstat.yandex.ru/#!/?words . Набирали там разные запросы:

• где Виктор Травин;
• куда ушел Травин — передача прошла с другим ведущим;
• первая передача без Травина;
• куда делся ведущий.

Но результата по этим запросам не нашли. Неужели никто не интересуется такой темой, и никому не интересно, куда ушел ведущий? Мы не верим в равнодушие зрителей и остальных людей, верим, что сегодня люди начнут искать информацию в сети. И скоро выяснится куда делся Травин Виктор, и почему 1 передача осталась без него.

В последнем выпуске уже другой ведущий

Честно говоря, даже не знаем, не запомнили, кто новый ведущий на «Первой передаче». Что интересно, в начале программы даже никто ничего не объяснил, какая причина смены ведущего программы. Это должны были объяснить людям, чтобы не было ненужных домыслов. Но скоро мы узнаем эту информацию, и обязательно вам подробно сообщим, куда ушел Травин.

А пока будем искать в Интернете, выяснять причину таинственного исчезновения ведущего с 1 передачи. Не может ведь просто так, ни с того ни с сего, смениться ведущий. Для этого должны быть причины. И она есть, просто нужно все выяснить, узнать. Все остальные действующие лица в Первой передаче остались прежними, а Травина нет.

Давайте вместе разбираться в этом вопросе. А вы нам можете помочь, если напишете в комментариях, что вам известно об исчезновении Травина. Ждем от вас вестей!

Куда делся Травин Виктор — продолжение

В прошлое воскресенье на НТВ прошла новая «Первая передача». Травин на ней не был. В ней зрителям представлен новый ведущий. Куда делся Виктор Травин? Пока это секрет для всех. Программу будет проводить Алексей Куличков. Он известен по телешоу «Такси», проходившее на канале ТНТ.

Новый ведущий будет по-прежнему отвечать на вопросы автовладельцев, решать спорные ситуации на дорогах России, разбираться в ПДД. Алексей утверждает, что любит автомобильную тему. Поэтому для него большая удача быть ведущим на телевидении про автомобили и автовладельцев.

Куличков настроен решать сложные вопросы для автовладельцев, разбираться в них в автосалонах. Руководитель «1 передачи» сказал: Алексей отлично сработается с коллективом. Его работа принесет новые оттенки, и зритель оценит это по достоинству.

«1 передача» — познавательный канал для автолюбителей, как и
«Главная дорога» на НТВ. Кто не видит жизни без автомобиля, найдет ответы на многие вопросы. 1 передача расскажет об известных проблемах, поможет их решить. Дорога станет безопаснее, а правила понятными.

Куда делся Травин Виктор? Это станет известно позже. Он является президентом Коллегии правовой защиты автовладельцев. «1 передача» под его руководством проводилась с 2010 года.

Все выпуски «Первой передачи» смотрите по ссылке . Первая передача первые выпуски также можно легко найти в сети и смотреть онлайн, их интересно увидеть.

Ответ Виктора: «Я ушел с НТВ»

Почему он ушел с НТВ? По поводу ухода из программы, Травин открыто обращается на своем сайте к людям. Он говорит, что за последние дни получил много звонков и писем, где почитатели программы сожалеют по поводу ухода из «Первой передачи». Он хотел уйти и раньше, начиная с 2013 года, и писал об этом на форуме на своем сайте. Но зрители не поддержали его, поэтому он остался.

Сейчас Виктор Травин считает, что время для этого настало. Программа стала популярной, рейтинг больше не поднимется. Ведущий должен красиво уйти с программы, не ждать, когда его попросят об этом. Как говорит Виктор, ему приятно, что многие не согласны с его решением. Но такое мнение только подтверждает, что нужно уходить сейчас.

Куда ушел Травин с НТВ

Над программой работают профессионалы. Травин заинтересован в востребованности «1 передачи». Он отдал ей 8 лет, желает успехов новому ведущему. Виктор ушел с НТВ, но не бросил зрителей. Два телевизионных канала предложили ему организовать тематическую передачу для автолюбителей. Поэтому Виктор надеется на встречу со зрителями в новом сезоне. Он благодарит зрителей, которые благодарны ему за работу на канале НТВ в течение восьми лет.

На сайте Виктора вы можете прочитать оригинал его заявления по поводу ухода из программы по ссылке http://vtravin.ru/ . Он разместил свое обращение к зрителям на главной странице своего веб-портала. Но потом почему-то убрал его.

Уважаемые посетители, напишите в комментариях, что вы думаете по этому вопросу. Давайте обсудим тему вместе, а также «Главную дорогу» на НТВ, которая тоже на автомобильную тему.

Травин Виктор Николаевич - журналист, президент некоммерческой структуры «Коллегия правовой защиты автовладельцев». Большую популярность получил благодаря программе «Первая передача», ведущим которой он является на телеканале НТВ.

Травин Виктор Николаевич: семья

Виктор Травин родился в Германской Демократической Республике в городе Франкфурт-на-Одере весенним днём 9 мая 1961 года. Сам журналист говорит, что по всем жизненным законам, ему должны были присвоить другое имя - Юрий, в честь первого космонавта Земли, полетевшего в космос за месяц до его рождения. Однако, поскольку он появился на свет в день праздника Великой Победы, было выбрано имя Виктор. В переводе с латинского оно означает «победитель».

Отец будущего журналиста был военным, был направлен в ГДР для несения службы по распоряжению советского командования. До этого он с женой и десятилетней дочерью жил в маленьком украинском городке. В ГДР на службу отец выехал первым для принятия новой должности, а в декабре 1959 года к нему присоединилась семья, позже родился Виктор.

Интересный факт из биографии Травина - в гражданском паспорте журналиста местом рождения значится город Потсдам. В интернет-источниках также можно встретить указание на этот населённый пункт. Однако сам Виктор никогда не был в этом германском городе. По непонятным причинам в Потсдамском консульстве его зарегистрировал отец.

Травин Виктор Николаевич: биография

После окончания школы юноша был зачислен в число студентов Академии народного хозяйства имени Г. В. Плеханова. Завершил учёбу Травин Виктор Николаевич в 1984 году, после чего продолжил образование в Московском государственном университете имени М. В. Ломоносова, получив диплом в 1989 году.

Через 2 года после окончания первого вуза начинает заниматься журналисткой деятельностью. 1986 год стал точкой отсчёта работы обозревателем в редакции газеты «Московский комсомолец». Позже, в 1995 году, стал вести авторскую рубрику по защите прав автолюбителей «Право руля!».

На протяжении многих лет Виктор Николаевич занимается защитой прав автолюбителей, помогая водителям найти выход из самых сложных ситуаций.

Работа на радиостанциях и телевидении

В 2004 году журналиста приглашают работать на радио. Виктор Травин начинает вести программу «Право руля!». Изначально она выходила только на двух радиостанциях: «Русское радио» и «Русская служба новостей». Через три года журналист вышел в эфир радиостанций «Маяк» и «Пионер FM». В 2012 году передача стала доступна слушателям «Авторадио». Авторская программа «Право руля!» стала победителем Всероссийского конкурса «Радиомания-2008» в номинации «Лучшее ток-шоу».

В 2010 году Виктор Травин начинает работать на телеканале НТВ. Он становится ведущим программы «Первая передача». Журналист отвечает на самые острые и актуальные вопросы автолюбителей, учит водителей отстаивать свои права. Травин доказывает, что знание законов необходимо любому, кто садится за руль. Автомир для него как открытая книга. Благодаря программе, сложные правила становятся понятнее и проще, а дороги - безопаснее. В одном из интервью журналист признался, что к работе на ТВ его подвигла тема программы, а также высокий рейтинг телеканала и большая аудитория. Виктор Николаевич отмечает, что выполняет в «Первой передаче» роль своеобразной шпаргалки для шофёра, а профессия журналиста помогает объяснить всё простым человеческим языком. Это и отличает его от профессионального юриста.

Правозащитная деятельность журналиста

Травин Виктор Николаевич стал особо популярен благодаря злободневным и острым публикациям в СМИ, а также выступлениям на ТВ и радио, которые часто затрагивали вопросы коррупции и всеобщей дозволенности в структуре государственных властей. Это в полной мере касалось и системы МВД. За освещение этой тематики неоднократно получал звание лауреата Всероссийской премии в качестве «Лучшего автомобильного журналиста года».

Травин получил признание в качестве экспертного специалиста в сфере законодательства по безопасности на дорогах. По результатам 2006 года лучший журналист-правозащитник - Травин Виктор Николаевич. Фото его представлены в статье.

За несколько лет своей деятельности смог отменить тысячи несправедливо наложенных взысканий на автолюбителей. Добился пересмотра сотен дел по дорожным происшествиям. Выступая в судах в качестве защитника, не раз помогал отстоять права и интересы водителей. На уровне законодательства сумел воспрепятствовать принятию незаконных указаний и положений, направленных против водителей. Травин Виктор Николаевич состоит в Союзе журналистов Москвы, а также входит в состав Общероссийской общественной организации «Академия безопасности, обороны и правопорядка». Выпустил серию книг с общим названием «Право руля!», которые по задумке автора должны стать своеобразным карманным адвокатом любого водителя.

Награды

В 2014 году журналист Травин стал дипломантом Национальной премии за достижения в области безопасного дорожного движения в номинации «Звёзды безопасности». Виктор Николаевич имеет от Московского Главного управления МВД, которое оценило личный вклад правозащитника в укрепление взаимодействия между органами МВД и гражданской общественностью.

В копилке достижений журналиста - золотая медаль имени Петра Великого, которая даётся за самоотверженный труд на благо России. Удостоен имени Ф. Н. Плевако. Это награда за особый вклад в развитие правозащитной деятельности и российской адвокатуры.

Создание партнёрства «Коллегия правовой защиты»

Весной 1999 года журналист Травин создал некоммерческое партнёрство - Коллегию правовой защиты автовладельцев. Идея реализовалась при содействии сотрудников газеты «Московский комсомолец» и городской думы. Журналист Травин становится президентом коллегии, и организация начинает оказание юридической помощи. Через год коллегия смогла организовать круглосуточную помощь юристов, которые могли выехать на место дорожной аварии и принять меры по первой правовой поддержке.

С каждым годом объединение наращивало объёмы и сегодня имеет статус самой влиятельной организации Москвы в области защиты прав автомобилистов. Виктор Травин отмечает, что, несмотря на то что удалось помочь очень многим гражданам, журналистское сообщество не остановится на достигнутом.

Виктор Травин отвечает

Здравствуйте! В одной из передач был фрагмент вопроса про ремень безопасности, яко бы что при прибрежной зоне реки по горной дороге можно ездить не пристёгиваясь ремнём безопасности. Если можно подскажите пожалуйста согласно каком пункте статьи это разрешён

Такую глупость никто не мог сказать. Видимо, Вы смотрели передачу не о российских правилах дорожного движения, а о правилах какой-нибудь банановой республики. :)

СК нарушила срок выплаты страхового возмещения, намерен потребовать неустойку. Входит ли в 20-ти дневный срок, день подачи заявления о возмещении или исчисление идёт со следующего дня? Благодарю.

По нормам гражданского права срок начинает исчисляться со следующего дня.

Здравствуйте, Владимир!. Я был остановлен днем в городе Пермь по причине светодиодных ламп установленных в фару с маркировкой HCR на автомобиле лада Веста, сотрудник составил протокол изъятия ламп, выписал протокол об административном правонарушении по статье 12.5 ч. 3. Я с этим не согласился,т.к. считаю что это 12.5 ч1,протокол подписал и написал о своем не согласии. 23 января состоится суд по данному делу, как строить линию защиты, на какие нормативно-правовые нормы ссылаться? В подтверждение своей нелепой ситуации готов отправить фото документов. Заранее спасибо за поддержку. 89097289191 Николай.

Ваш вопрос будет передан Владимиру, если Вы подскажете, кто это и где его искать...

Работаю на автоманипуляторе (имее,т четыре выдвижные опоры, как на автокране) автомобиль принадлежит юридическому лицу. В строке, тип ТС указано: специализированный, прочее. Нужно ли устанавливать тахограф.

Здравствуйте! В 2016г. получил гражданство и паспорт РФ. Водительское удостоверение у меня республики Литва по 2022г. Стаж с 1986 г. категории "А" и "В". В МРЭО разрешили получить международные права со сдачей теоретических и практических экзаменов. Теорию сдал. Практический экзамен сдавать нужно через автошколу где должен я записаться. Правильно ли поступили со мной?

А что Вас смущает? Не готовы к экзамену?

24.08.19 возвоащался домой с юга по дороге налетел на штраф за превышение скорости два штрафа по 500руб. Уведомления от гибдд не получал адрес регистрации и прописка моего проживания согласно регистрации.18.12.19.пришло уведомление от банка втб что с моего счета списана сумма1000руб. И указанны номера элек.постанов. затем 23.12.19 и 24.12.19. По этим же постановл.были списанны деньги со счетов сбербанка. Был у приставов уточнял по штрафу. По базе 2 штрафа общая сумма1000руб. После обращения к ним повторно были списанны деньги со счета сбербанка23и24.12.19г.

Прочитано. Ответа не требует ввиду отсутствия вопроса.

Доброе утро!! Подъехал к перекрестку по второстепенной. Посмотрел налево-чисто, направо автобус метров в 300!я повернул налево и поехал, через 200 метров мне поворачивать налево! Подкатываюсь, включил поворотник колеса прямо! Глянул в зеркало автобус уже наполовину на встречке(хотел обогнать меня) я поворачивать не стал думаю ну обгоняй! А он подумал что я поверну и вернулся обратно!! В итоге удар мне зад!! Кто виновен??

Не могу знать! Вина или невиновность устанавливаются ТОЛЬКО на основании изучения ВСЕХ материалов дела: протокола осмотра места происшествия, объяснений водителей, показаний свидетелей, схемы ДТП и пр. А по рассказам никак... :(

Перечитав гост 52289-2004 для установки знака 3.1 не нашел возможность установки его на остановочном кармане. выделенной полосы для автобусов нет. опираясь на какой нормативный документ можно проверить правильность установки знака?

ГОСТ. Знак 3.1 устанавливают: "...для запрещения въезда на отдельный участок дороги".
Правильность установки знака может проверить прокуратура на основании Вашего письменного заявления. Предполагаемый ответ прокуратуры читайте в первых строчках моего ответа.